萍乡生产箱涵管道施工方案

来源：湖南高日建筑科技有限公司时间：2023-05-26 [举报]

箱涵在穿越铁路，桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施：
1.铁路路基下顶进箱涵时，为确保行车与施工安全，进行铁道线路加固，并限制行车速度。
2.小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路。
3.孔径较大的箱涵可用横梁加盖，纵横梁加固，工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严加控制车速。
4.在土质差，承载力低，土壤含量水分高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工变梁的方法。
5.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。在顶进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

预制混凝土涵管的连接方式是形成管道质量的重要因素。预制混凝土涵管的连接方式应：① 在管道全寿命过程中接口密封的可靠性；② 预制混凝土涵管的连接方式应能适应施工工艺的要求，简单方便；③ 预制混凝土涵管的连接应便于生产制造；④ 预制混凝土涵管的连接方式形式简单、成本低廉。

管涵是洞身构造型式为圆管的涵洞。洞身部分包括圆管、基座、防水层等，可作为地面标高以下的水道。管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

当管涵为无混凝土（或砌体）基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。

当管节分散在各工点就地制造时，通常将管节滚动到预定位置上进行安装。如在坡道上滚动时，为确保安全应采取制动措施。当集中制造向各工点运送时，装卸车时可用扒杆或起重机械，如地形许可，亦可利用有利地形。装在车上的管节应用木块或草席等软物隔开，并固定牢固，以免运送途中互相碰撞，造成管节损伤。

管涵预制
（1）所预制的管涵成品，表面应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析坑洞、破角或其他缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。预制管涵的混凝土强度应达到70%以后才允许脱模。
（2）所有预制管涵的材料质量，制造工艺及制成的构件，都应在预制场地接受检查和实验，具体的检验和实验项目，均应经工程师批准。
（3）管涵在运输拆卸过程中，应采取防碰撞措施，避免关节损坏或产生裂纹。管涵装卸过程中，不应在地上滚动。

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